Automatisation HomeKit en fonction d'un événement

C’est que ça va être compliqué 😁 la voiture est prévue pour arriver mi-juin et ce sera une Citroën ë-C4, c’est pareil qu’un Peugeot e-208, e-2008, D3 crossback etc... donc autant te dire que niveau soft, on est proche de zéro, ainsi que de la communication avec la voiture 😢

Bon, je le savais en commandant et je n’attend rien d’une éventuelle maj ou d’ajout de fonctionnalité venant de PSA.

J’ai pensé aussi à l’utilisation de la déconnexion de Carplay, mais comme je ne branche pas systématiquement l’iPhone sur CarPlay et qu’en plus mon but n’est pas de la recharger pile quand j’arrive, j’ai abandonné cette option.

J’ai essayé avec des Rappels pour le début et fin de recharge, mais c’est comme l’évènement du calendrier, il faudrait le lancer manuellement.

J’ai tente avec une alarme, mais si je le souvient bien je n’a pas trouvé le moyen de nommer une alarme pour n’utiliser que celle-ci (j’ai d’autres alarmes dans la journée qui n’ont pour d’autres choses).

Pour le minuteur de la durée de recharge, si je ne me trompe pas, il ne faut pas dépasser un certains nombre de minutes (3-4 ?) pour que le Raccourcis ne soit pas en pause. Ca aurait été pas mal mais pour la recharge d’un VE on est plutôt sur 7 à 8 h de recharge.

J'ai farfouillé un peut sur le net et j'ai découvert qu'il existait ça

https://developer.groupe-psa.io

Bon, je ne maitrise pas assez le sujet. C'est dommage que l'App MyCitroën ne donne pas accès à des Raccourcis que l'on pourrait utiliser, Ca serait top et si en plus mon contacteur Legrand transmettait aussi son information de consommation de la prise vers HomeKit ça serait génial... C'est frustrant parceque tout est là et Raccourcis pourrait regroupé tout cela.

Dès que j'aurais la voiture, je ne manquerais pas de faire un Feedback à PSA 😁 mais je vois que la e-208 qui est basé sur la même techno du même groupe n'a rien obtenu alors que sur les forums d'utilisateurs c'est quelque chose qui remonte souvent.

Pour le pourcentage de la batterie de la voiture, si la prise délivre une puissance continue, avec le calcul basique que j'ai fait dans mon Raccourcis, je devrait tomber dans le vrai. Le but n'étant pas d'avoir un pourcentage de fin de recharge hyper précis mais d'éviter à la voiture de recharger à fond pour conserver un freinage régénératif et optimiser la vie de la batterie.

J'ai vu qu'on pouvait utiliser des sticker NFC avec l'App Raccourcis, je trouve ça génial, sans pour le moment avec trouvé une utilisation spécifique à en faire, il faut que je me creuse 😁