> IdR liefern moderne LIMAs ausreichend Ladestrom
Warum sollte ein Hersteller eine Lichtmaschine verbauen die mehr Leistung hat als nötig?
Das widerspricht doch wirtschaftlicher Vernunft?
Zu dem bedeutet ein Generator mit mehr Leistung, mehr Gewicht und mehr Energiebedarf.
Bei den knappen CO/2 Grenzen wird auch hier kräftig gespart.
> Es sollte problemlos möglich sein, eine Starterbatterie mit einer höheren Kapazität einzubauen
Scheitert zu 50% am Platzbedarf.
Auch die elektronische Regelung eines Fahrzeug setzt hier Grenzen.
Der Ladestrom wird in der Regel vom Motorsteuergerät definiert.
Geringe Last, z.B. konstante Fahrt, sehr hoher Ladestrom, bis zu 16 V möglich.
Hohe Last, z.B. Beschleunigen oder Stadtfahrt mit viel eingeschalteten Verbraucher,
der Ladestrom wird auf das Minimum abgesenkt. Ladung der Batterie gänzlich zu Null.
Auch die Stopp/Start Funktion setzt eine Batterie voraus, die in den Energielevel passt.
Eine größere Batterie bedeutet veränderte Ladezeiten und somit zu verkürzten oder ausbleibenden
Stopp/Start Zyklen.