Wie kann man verhindern, dass die Apple Watch das Fahren eines E-Scooters als Training erkennt?
Mein Aktivitätsprotokoll sieht sehr sportlich aus (Scooterfahrten als grüner Ring und entsprechend mehr Kalorienverbrauch), aber ich stehe ja quasi nur rum während der Fahrt. So macht die Apple Watch keinen Sinn.
Bitte um Lösungsansätze.
Liebe Grüße,
Sonja
Apple Watch Series 4, watchOS 7
Was ist, wenn du die Uhr am Lenkrad deines Rollers montierst statt an deinem Handgelenk?
Dann misst die gar keinen Puls mehr!
Es hilft leider nur die Apple Watch vor dem Fahren mit dem eScooter auszuschalten und nach dem Beenden der Fahrt die Apple Watch wieder einzuschalten.
Apple Watch für genauere Trainingseinheiten und Aktivitäten kalibrieren
Du kannst die Genauigkeit der Messungen von Entfernung, Tempo und Kalorienverbrauch über eine entsprechende Kalibrierung der Apple Watch verbessern. Das Kalibrieren der Apple Watch hilft ihr auch dabei, sich deinen Fitness-Grad und deine Schrittlänge zu merken. Dies sorgt für mehr Genauigkeit, wenn GPS nur eingeschränkt oder gar nicht verfügbar ist.
Einstellungen überprüfen
Überprüfe die folgenden Einstellungen auf dem iPhone, um sicherzugehen, dass deine Apple Watch die erforderlichen Daten erhalten kann:
Informationen zur Kalibrierung der Apple Watch
, um ein Ziel festzulegen, bevor du beginnst.Wenn du nicht genug Zeit hast, um das Training zu beenden, kannst du diese 20 Minuten auch im Zuge mehrerer Trainingseinheiten im Freien absolvieren. Wenn du für gewöhnlich Trainingseinheiten in unterschiedlichen Tempi absolvierst, solltest du diese 20-minütige Kalibrierung mit jedem Tempo, in dem du gehst oder läufst, durchführen.
Jedes Mal, wenn du im Freien gehst oder läufst und dabei die oben genannten Schritte ausführst, optimiert die Apple Watch die Kalibrierung des Beschleunigungssensors, indem sie erfasst, wie groß deine Schritte bei unterschiedlichem Tempo sind. Eine Kalibrierung kann zudem zu genaueren Schätzungen deines Kalorienverbrauchs in der Trainings-App führen. Gleiches gilt in Bezug auf den Kalorienverbrauch, Entfernungen, Bewegung und Trainingseinheiten in der Aktivität-App.
Genauigkeit der Trainingseinheiten und Aktivitäten verbessern
Anhand deiner persönlichen Angaben zu Größe, Gewicht, Geschlecht und Alter berechnet die Apple Watch neben vielen anderen Werten, wie viele Kalorien du verbrennst. Hier erfährst du, wie du deine persönlichen Angaben aktualisierst.
Kalibrierungsdaten zurücksetzen
Die Kalibrierungsdaten setzt du folgendermaßen zurück:
Ich habe als eScooter Fahrer exakt das gleiche Problem.
Ist mir absolut unverständlich warum die Watch den Puls nicht zu Hilfe nimmt. Wenn ich mich 20km/h mit dem eScooter fortbewege und mein Puls nicht steigt nicht, dann sollte es doch wohl klar sein dass sich der grüne Ring nicht füllen darf.
Beim Fahren mit dem Auto oder mit dem Zug wird ja der Trainingsring auch nicht gefüllt.
Das ist wirklich eine ganz klare Fehlfunktion der Apple Watch. Die einzige Lösung ist, die Apple Watch beim eScooter fahren komplett auszuschalten. Vielleicht würde auch in die Hosentasche stecken helfen. Vielleicht zählt die Watch eScooter fahren nicht wenn man sie am Handgelenk trägt.
Auf jeden Fall bin ich sehr verärgert warum sich Apple diesem Problem nicht annimmt.
Die Aople Watch nur von Handgelenk zu nehmen und sie zum Beispiel während der Fahrt in die Hosentasche oder in den Rucksack zu stecken funktioniert nicht. Sie wertet es trotzdem als Training.
Die Apple Watch muss während der Fahrt komplett ausgeschaltet sein.
Same problem here. Da hilft auch kein kalibrieren, das hat damit nichts zu tun. Die Vermutung liegt auf den schnellen Vibrationen des Handgelenks bei nicht-perfekten Fahrbahnen. Fährt man auf einer perfekt glatten Oberfläche, zählt die Watch nichts. Hauptsächlich zählt sie bei Gewegplatten, Pflastersteinen oder schlechtem Asphalt.
Interessant wäre nur, verbraucht der Körper zum Ausgleich der Vibrationen tatsächlich mehr Kalorien, oder verfälscht das nur die Tagesmessung? Zumindest wenden die Muskeln in Armen und Schultern ja mehr Energie bei der Vibrationsdämpfung auf, als beim rumsitzen. Die Frage ist nur wie viel, und stimmt das überein mit den Messungen der Uhr.
Ich glaube die Uhr misst hier zu viel. Das ist aber nur meine Einschätzung, dafür habe ich keine Belege.
Ähnliche Fragen habe ich mir selbst auch schon gestellt: Was ist wenn ich mit der Apple Watch durch einen fahrenden Zug laufe? Zeigt die mir dann ein Geh- oder Lauftempo von 300 km/h an?
Zur Sache mit dem E-Scooter: Als Übergangslösung, bis sich Apple mal vernünftig um das Problem kümmert, kannst du beim E-Scooter-Fahren einfach kein Gas geben und damit fahren wie früher mit einem normalen Tretroller ohne Motor; dann hast du zwar auch Kalorien und Trainingsminuten, allerdings ehrlich verdiente. Fühlt sich schon gleich viel besser an.
Ich bekomme auch Kalorien (allerdings keine Trainingsminuten), während ich im Bus sitze, aber nur in geringem Maße und der tatsächliche Kalorienverbrauch dürfte nicht wesentlich verfälscht sein. Ich gehe im Bus ohnehin meist auf Gangreserve, wenn der Akku ansonsten nicht mehr den ganzen Tag reicht. Du kannst das beim E-Scooter-Fahren auch machen; eine Apple Watch in Gangreserve zeigt wenigstens noch die Uhrzeit an; eine ganz ausgeschaltete Apfeluhr ist auch keine Uhr mehr.
Moin.
Ich habe heute auf dem Weg ins Office und zurück mal darüber nachgedacht.
Ich habe nen E-Bike von VANMOOF. Das fährt auch mit wenig Aufwand (geringer Herzfrequenz) 20km/h.
Nun stellt sich mir die Frage, wie soll die Apple Watch unterscheiden können zwischen "E-Scooter" und E-Bike?
Ich habe eine technische Ausbildung genossen und habe heute über den Tag verteilt immer wieder drüber nachgedacht, wie man das technisch umsetzen könnte - ohne Erfolg. Deshalb wird es wohl so sein, dass E-Bike fahrer unterstützt bleiben, während e-scooter in die Röhre schauen werden. - Es gibt nichts was begründet wäre wie man es umsetzen könnte.
Beste Grüße,
Müsste man versuchen ob es ausreicht die Watch einfach in die Hosentasche zu stecken, oder ob sie die Erschütterungen trotzdem erkennt als als Trainingsevent interpretiert.
Die Watch misst das sicher nicht eigenständig. Was gemessen wird ist:
Und: E-Scooter gibt es aktuell als Training noch nicht.
Nochmal zum Verständnis: Ich erstelle kein Training und will auch keine E-Scooter Aktivitäten gemessen haben. Schließlich steht man darauf nur rum und leistet nichts.
Dennoch füllt meine Watch mit jeder Scooterfahrt den grünen Ring, obwohl ich nichts einstelle oder bestätige…
vielleicht ist das Problem nun verständlich, bzw. man erkennt es auch am Screenshot, dass mir Aktivität zugeschrieben wird, die ich nicht geleistet habe, weil ich einfach nur auf dem Scooter stand.
Ich kenne das Problem.
ich habe das leider auch, wenn ich mit meinem Moped fahre - und das fährt bis zu 60km/h. Das kann die watch ja höchstens als Radfahren deuten. Verstehe nicht, dass der Puls da nicht einbezogen wird…
Ist auf jeden Fall super nervig, weil es alle Daten verfälscht.
Hallo, ja technisch bestimmt schwierig automatisch zu erkennen, aber deshalb sollte Apple einfach ein "EScooter" Training anbieten... wenn man dieses dann beim losfahren aktiviert wird es aber nicht zum Training dazu addiert, weder Trainingszeit noch KCAL etc. , also so etwas wie ein Trainings-Flymode, bei dem die watch dann einfach Trainingsimpulse ignoriert... das wäre immer noch besser als die watch jedesmal ausschalten zu müssen....
Bringt es etwas den Fahrfokus vorher zu aktivieren?
(Nur so 1 Geistesblitz; keine Ahnung ob der Auswirkungen auf die Aktivitätsdaten hat)
Folgende Ideen für euer Problem:
Apple Watch erkennt E-Scooter fahren als Training
